波紋涵管相關(guān)信息：波紋涵管加拿大東部的工廠制造的常規(guī)厚度的，長度為6米的鍍鋅波紋涵管在船上交貨的大致價格列于表，當(dāng)然該廠還制造其它長度的。短節(jié)混凝土波紋涵管的價格在該制造廠大致一樣，但由于較重，運(yùn)輸費(fèi)用高，所以一般不太受歡迎。對這些不同材料的波紋涵管在現(xiàn)地的費(fèi)用問題應(yīng)作出各種分析。當(dāng)?shù)靥幚淼谋镜啬静�，在多�?shù)情況下很可能是最便宜的波紋涵管材料，但安裝費(fèi)要高得多。
當(dāng)利用推土機(jī)和其它重型設(shè)備修筑路其和排水溝時，埋設(shè)波紋涵管的挖土、波紋涵管埋設(shè)后的回填土和由涵洞出口把水導(dǎo)出去的泄水溝的挖掘等，一般來說是采用機(jī)械化作業(yè)的。為了給圓形管拱或拱起波紋涵管而準(zhǔn)備好一個平滑床，要鋪上一層厚度10厘米左右的粗砂層或礫石層，該層的材料要求松散些以便波紋涵管能夠埋沒于該層中。該平滑床應(yīng)具有3-5%連續(xù)坡度，支承波紋涵管管道全長�；靥钔翍�(yīng)按6英寸一層給予壓實以加固對涵洞的側(cè)向支持力。這件事用手提式振動壓實器是可以輕而易舉地做到的。在涵洞上面鋪蓋的土層厚度取決于所使用的涵洞材料的厚度，土壤特性，車輛軸重和行駛速度。在生產(chǎn)上用承載能力強(qiáng)的土并把它壓實到等于波紋涵管直徑的厚度。
理論證明，用鋼波紋涵管替代鋼筋混凝土停止涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比較的優(yōu)越性，且用鋼波紋涵管停止涵洞施工，可大大進(jìn)步路途行車的舒過度與平安性，防止路途中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)象，有利于處理冰冷霜凍地域?qū)殴芎瓨?gòu)造的毀壞成績。鋼波紋涵管洞次要在我國南方冰冷霜凍地域逐漸失掉推行運(yùn)用，有關(guān)科研設(shè)計部門正在編寫鋼波紋涵管的計、施工標(biāo)準(zhǔn)。置信隨著對構(gòu)造耐久性看法的逐漸進(jìn)步，鋼波紋涵管在公路或其他工程中將具有更寬廣的使用前景。
