青島國森機(jī)械生產(chǎn)的注入發(fā)泡式冷藏車廂板層壓機(jī)壓機(jī)也稱大板方艙壓機(jī)、廂式貨車車廂板壓機(jī)設(shè)備。本大板壓機(jī)設(shè)備可制產(chǎn)品規(guī)格寬度MM長度MM，整條冷藏車車廂板生產(chǎn)線設(shè)備包括制板熱壓機(jī)、自動化淋膠機(jī)及車廂組裝架。旨在提供一種玻璃鋼聚氨酯復(fù)合板壓制設(shè)備。

其粘接生產(chǎn)方式：

壓板機(jī)設(shè)備主要由兩側(cè)預(yù)裝平臺工位、壓板工位、牽引裝置、液壓系統(tǒng)構(gòu)成，設(shè)備工作時，由外圍燃?xì)忮仩t（需方自備）供熱水對壓板機(jī)上、下模板（上下模板均有循環(huán)加溫水套）進(jìn)行加熱，兩側(cè)預(yù)裝工位用于產(chǎn)品預(yù)裝，預(yù)裝平臺上放有過度模板，將原材料在模板上進(jìn)行預(yù)裝，預(yù)裝完成后，托板小車將預(yù)裝好的產(chǎn)品與過度模板托運(yùn)至壓板機(jī)工位，到位后托板小車與過度模板脫鉤, 中間壓板工位進(jìn)行熱壓，下模板在液壓頂升作用下帶動過度模板完成頂升，達(dá)到設(shè)定時間后下模板帶動過度模板完成下降，回到初始位置，托板小車將成型產(chǎn)品與過度模板拖回原預(yù)裝工位，熱壓完成。左側(cè)預(yù)裝可在右側(cè)預(yù)裝的產(chǎn)品熱壓進(jìn)行中完成，熱壓完成后，托板小車可將左側(cè)預(yù)裝產(chǎn)品與過度托板拖至壓板工位，完成熱壓，左右兩側(cè)可交替進(jìn)行。

注料生產(chǎn)方式:

兩側(cè)預(yù)裝工位用于產(chǎn)品的預(yù)裝，一側(cè)完成后產(chǎn)品與過度模板經(jīng)托板小車托運(yùn)至主機(jī)內(nèi)，主機(jī)完成下模板頂升，頂升到位后，設(shè)備進(jìn)行主機(jī)傾斜，0-10 度可調(diào)，調(diào)整完成后，進(jìn)行注料，等待發(fā)泡完成，完成后傾斜回位，傾斜回位完成后設(shè)備下模板下降，下降到位后托板小車將成型產(chǎn)品托送至預(yù)裝平臺，此時另一次預(yù)裝產(chǎn)品與過度模板進(jìn)入主機(jī)完成生產(chǎn)，兩側(cè)可依次交替進(jìn)行。

青島國森機(jī)械制造的廂體復(fù)合板整條生產(chǎn)線設(shè)備包括制板壓機(jī)、自動化淋膠機(jī)及車廂組裝架。其中制板熱壓機(jī)以保證冷藏車廂板材快速成型及成型后的車廂板不出現(xiàn)壓不實(shí)而形成的空洞、層間分離、波浪不平現(xiàn)象以期達(dá)到保溫要求，確保車廂板的平整度，強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)完全符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。冷藏車車廂保溫復(fù)合板是以碳纖維復(fù)合材料板或 FRP（即玻璃鋼板，也可采用鋁板、不銹鋼板等金屬板）單板為面板，以阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫或聚苯乙烯擠塑泡沫（XPS）為芯板，以特種樹脂膠為膠粘劑，內(nèi)置必要的加強(qiáng)預(yù)埋件，在專用熱壓機(jī)上經(jīng)加熱、高壓粘接而成。具有：重量輕、強(qiáng)度高，隔熱性能好，氣密性能好，耐腐蝕性好，可修復(fù)性好，廂體外觀美觀等特點(diǎn)。

冷藏車廂板設(shè)備生產(chǎn)線用途：可以生產(chǎn)冷藏車廂體板、保溫車廂復(fù)合板、大板方艙材料板、平面干貨車廂體板、展翼車材料板、早餐車廂體板、冷庫復(fù)合板、復(fù)合板材等專用車和生活方艙，保溫活動房等。

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