波紋管涵在國(guó)外的公路、鐵路和房建工程中早已被廣泛采用，一些發(fā)達(dá)國(guó)家不僅設(shè)有制造波紋管節(jié)的工廠，而且有些國(guó)家還發(fā)布了波紋管涵的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范或規(guī)程。我國(guó)解放前公路、鐵路部門也曾使用過(guò)從國(guó)外進(jìn)口的波紋管管節(jié)。目前我國(guó)已有專門生產(chǎn)波紋管的工廠，鑒于這種管涵的許多優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)鋼材產(chǎn)量已跨居世界前列，在我國(guó)推廣應(yīng)用波紋管涵的前景是非常廣闊的。

鋼波紋管涵優(yōu)點(diǎn)：

　　1.跨徑較大時(shí)，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞低；

　　2.施工工期短，主要為拼裝施工；

　　3.采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短；

　　4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進(jìn)行集中工廠化生產(chǎn)，有利于降低成本，控制質(zhì)量；

　　5.現(xiàn)場(chǎng)安裝不需要使用大型設(shè)備，安裝方便；

　　6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環(huán)保；

　　7.有利改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問(wèn)題，提高公路服務(wù)性          能，減少工后養(yǎng)護(hù)成本；

　　8.解決北方寒冷冰凍地區(qū)和沿海軟土地區(qū)等對(duì)涵洞混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題；

　　9.有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象”，提高行車的舒適度與安全性。

金屬波紋涵管的優(yōu)勢(shì)：

1）強(qiáng)度高，由于其獨(dú)特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強(qiáng)度大15倍以上。

2）運(yùn)輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場(chǎng)所沒(méi)有運(yùn)輸設(shè)備，人工也可運(yùn)輸。

3）使用壽命長(zhǎng)，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長(zhǎng)，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時(shí)，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

4）施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長(zhǎng)度，即使非熟練工也可操作，施工以少量的手工操作，可在短時(shí)間內(nèi)完成，既快捷又方便。

5） 優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性：連接方式簡(jiǎn)便，可縮短工期。