亞馬遜UN38.3認(rèn)證新規(guī)，
近日，各亞馬遜電商陸續(xù)收到了GUAN方通知，要求自2020年1月1日起，電池制造商和經(jīng)銷(xiāo)商必須根據(jù)聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)UN38.3提供鋰電池測(cè)試摘要，這一新的全球要求適用于所有的鋰電池和含鋰電池的產(chǎn)品。
“針對(duì)亞馬遜物流賣(mài)家的新鋰電池要求
作為亞馬遜物流賣(mài)家，您有責(zé)任為您銷(xiāo)售的任何 ASIN 獲取此測(cè)試摘要。如果您不提供此摘要，可能無(wú)法在亞馬遜商城銷(xiāo)售商品。此外，我們運(yùn)營(yíng)中心內(nèi)此 ASIN 的所有商品都可能會(huì)被棄置，費(fèi)用由您自行承擔(dān)。
請(qǐng)?jiān)谏蟼魉璧匿囯姵販y(cè)試摘要部分上傳測(cè)試摘要，此處還將提供更多信息。”
鋰電池運(yùn)輸前通過(guò)UN38.3的測(cè)試一直是要求嚴(yán)格執(zhí)行的，但在此之前并沒(méi)有明確表示運(yùn)輸時(shí)需要提供產(chǎn)品UN38.3的測(cè)試報(bào)告，所以此次發(fā)布明文規(guī)定。
一份完整的UN38.3測(cè)試報(bào)告技術(shù)性較強(qiáng)，內(nèi)容冗長(zhǎng)，并不便于非專(zhuān)業(yè)人士閱讀和了解鋰電池的性能�；诖�，聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品專(zhuān)家委員會(huì)對(duì)要求進(jìn)行了修改，并簡(jiǎn)化了測(cè)試報(bào)告的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，要求改為以“試驗(yàn)概要，Test Summary”的形式提供相關(guān)鋰電池的安全信息。
通常很多人做電池檢測(cè)的時(shí)候，將UN38.3和MSDS混淆或者認(rèn)為是同一個(gè)認(rèn)證，這對(duì)辦理檢測(cè)有非常大的影響。MSDS是化學(xué)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，是一份對(duì)鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件，UN38.3是對(duì)鋰電池的一份安全檢測(cè)。因?yàn)殇囯姵匾者\(yùn)，經(jīng)常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人誤認(rèn)為UN38.3就是MSDS。UN38.3認(rèn)證，航空運(yùn)輸鑒定報(bào)告
為確保航空運(yùn)輸安全，并滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3測(cè)試。
根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和00貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠(chǎng)家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。
UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38.3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒(méi)有安裝在一起，則還須通過(guò)1.2米
亞馬遜的電池UN38.3認(rèn)證及MSDS認(rèn)證哪里可以做
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