我公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，將根據(jù)客戶的實(shí)際需求進(jìn)行獨(dú)立的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，為客戶提供好 的項(xiàng)目解決方案，同時(shí)按照嚴(yán)格規(guī)范的科學(xué)管理體系進(jìn)行定向生產(chǎn)。偉志的服務(wù)宗旨：以現(xiàn)代化的管理模式奉獻(xiàn)給客戶高品質(zhì)的服務(wù)。我公司在京珠高速公路安陽(yáng)至新鄉(xiāng)改擴(kuò)建工程、連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)改擴(kuò)建工程、桃花峪黃河大橋等項(xiàng)目被定為河南省模板一家準(zhǔn)入廠家。我公司在鄭州至洛陽(yáng)改擴(kuò)建工程6標(biāo)所制作的圓柱，8標(biāo)40米箱梁、14標(biāo)25米箱梁、50米T梁，15標(biāo)16米、20米空心板都獲得樣板工程，受到業(yè)主的嘉獎(jiǎng)！中國(guó)交通部率各省交通系統(tǒng)負(fù)責(zé)人150人于2010年6月24日鄭州至洛陽(yáng)改擴(kuò)建14標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)觀摩會(huì)，在進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)推廣。在京珠高速安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段7標(biāo)的蓋梁，11標(biāo)的立柱（交通廳范廳長(zhǎng)揭牌）、12標(biāo)的橋上護(hù)欄（受到交通部質(zhì)檢站站長(zhǎng)李彥武的嘉獎(jiǎng)），18標(biāo)的空心板等都獲得樣板工程！我們與安新項(xiàng)目合作取得的成果2009年12月15日刊登在《河南高速》報(bào)第二版（“方寸之間見(jiàn)精彩”）被河南高速公路發(fā)展有限公司安新改建工程項(xiàng)目部授予“重合同守信譽(yù)企業(yè)”、“國(guó)內(nèi)質(zhì)量甲等模板企業(yè)”、“質(zhì)量信得過(guò)單位”，被河南電視臺(tái)授予“質(zhì)量信得過(guò)單位”。我公司與連霍改建合作所取得的成果分別于2010年3月18日、2010年3月24日、2010年4月1日刊登在《中國(guó)交通報(bào)》上，且在2007年模板出口菲律賓，受到施工單位的好評(píng)！

護(hù)欄模板：應(yīng)用的范圍非常廣泛，護(hù)欄模板是眾多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱詞，比如高鐵建設(shè)使用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板，而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄則是防撞護(hù)欄模板，兩種模具不是同一類的。

按照當(dāng)前工程使用的護(hù)欄模板，總體分為防護(hù)柵欄模具與防撞護(hù)欄模板；一種是由統(tǒng)一的規(guī)格，高度1.8米與高度2.2米兩種組成，主要就是塑料模具；

另一種也叫隔離墩模具，是鋼模板，而且生產(chǎn)方式分為預(yù)制與現(xiàn)澆兩種。護(hù)欄模板根據(jù)不同的規(guī)格，不同的施工領(lǐng)域，不同的建設(shè)要求，所要求的材質(zhì)與形狀都是不同的。