交通越來(lái)越便利的現(xiàn)代，也帶來(lái)了道路的壓力，與每位有車(chē)人士息息相關(guān)的是，尋找一處停車(chē)的地方也成了一個(gè)迎面而來(lái)的難題，發(fā)揮著人類(lèi)的聰明材質(zhì)，
機(jī)械車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，多種不同類(lèi)型的車(chē)庫(kù)按照地形與環(huán)境相應(yīng)的坐落，各處大型建筑都紛紛效仿，建造能滿足客戶的機(jī)械車(chē)庫(kù)，這些出庫(kù)有著怎樣的好處呢？
一、節(jié)約占地面積
占地面積的節(jié)約是機(jī)械車(chē)庫(kù) 直觀的便利之處，不用到處尋找空的車(chē)座，同樣大小的地方可以�？扛嗟能�(chē)輛，從根本上解決了停車(chē)位難找的問(wèn)題，也為建筑物節(jié)約建
造車(chē)庫(kù)的空間，可以設(shè)計(jì)進(jìn)建筑物中，也可另外設(shè)置，與環(huán)境融合度好，高效的利用土地。
二、節(jié)約成本
現(xiàn)在的土地資源缺乏，尤其是大城市，寸土寸金，把巨大面積的土地只用作建設(shè)成為停車(chē)場(chǎng)計(jì)較浪費(fèi)土地的利用率也增大了停車(chē)的成本，于平地停車(chē)場(chǎng)相比較，各種可
升降的機(jī)械車(chē)?yán)司统闪诵聦�，投資商更傾向于在建筑物旁建造幾個(gè)成本相對(duì)較低的機(jī)械車(chē)庫(kù)，機(jī)械車(chē)庫(kù)哪個(gè)牌子質(zhì)量好，就要看其性價(jià)比。
三、節(jié)省時(shí)間
不可替代的機(jī)械車(chē)庫(kù)是現(xiàn)在話城市不可或缺的建筑之一，運(yùn)行設(shè)備快，各個(gè)機(jī)構(gòu)直接鏈接平穩(wěn)，比平地是車(chē)庫(kù)更為靈活、智能，還可以進(jìn)行電子自動(dòng)化控制，有升降機(jī)
及移動(dòng)平臺(tái)來(lái)使得車(chē)子出庫(kù)入庫(kù)，節(jié)約了人工的操作，從而更為節(jié)省設(shè)備的運(yùn)作時(shí)間和人力時(shí)間。
使用機(jī)械車(chē)庫(kù)的好處不局限于以上幾點(diǎn)，隨著時(shí)代的變化和高科技的發(fā)展，其發(fā)展前景不可限量，不久的將來(lái)，或許還會(huì)有更為先進(jìn)的機(jī)械車(chē)庫(kù)產(chǎn)生，機(jī)械車(chē)庫(kù)有
保障的廠家致力于生產(chǎn)出更符合當(dāng)下需求的升降式車(chē)庫(kù)。
立體停車(chē)庫(kù)，是用來(lái)量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司，立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效手段。
立體停車(chē)庫(kù)在建筑形式分為獨(dú)立的類(lèi)型和內(nèi)置兩個(gè)，獨(dú)立停車(chē)建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車(chē)設(shè)施、規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該留意一下周?chē)沫h(huán)境，在條件允許的集成，
可用的外部的企業(yè)或公益廣告布局，提高經(jīng)濟(jì)效益。
內(nèi)置式立體車(chē)庫(kù)適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設(shè)，停車(chē)設(shè)備附在建筑物內(nèi)，對(duì)區(qū)域環(huán)境規(guī)劃和建筑觀瞻沒(méi)有影響�，F(xiàn)代停車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已具有一定規(guī)模，并積極拓展停
車(chē)設(shè)施的輔助功能，為社區(qū)提供多種服務(wù)。在有些停車(chē)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)中，以建筑機(jī)械停車(chē)設(shè)施為中心，充分考慮周邊環(huán)境、地形地貌、服務(wù)群體的多種需求，把停車(chē)
設(shè)施建成區(qū)域服務(wù)中心，開(kāi)發(fā)其綜合效益。如集中建設(shè)停車(chē)、洗車(chē)、汽車(chē)美容和汽車(chē)修理中心。
