鋼波紋涵管，按連接形式分為兩種：一種是整裝鋼波紋管，兩頭法蘭盤連接：二種是拼裝鋼波紋管，板片錯(cuò)位搭接 高強(qiáng)螺旋連接，用來(lái)代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車”現(xiàn)象，有利于解決西北及我國(guó)寒冷地區(qū)霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。
波紋管涵的優(yōu)點(diǎn)
(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2) 施工工期短是最明顯的優(yōu)勢(shì)，土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施。
(3)進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。
(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。
(5) 解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。
(6) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠(yuǎn)。
(7) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定抗變形能力。
(8) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，生產(chǎn)、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短。
(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營(yíng)運(yùn)、養(yǎng)護(hù)成本。
波紋圓管涵的組裝與切割
a.裝卸、運(yùn)輸
波紋管涵節(jié)在吊裝、運(yùn)輸、卸落和堆放時(shí)，均應(yīng)小心，切忌滾動(dòng)、碰撞硬物。更不能敲打，以避免對(duì)波紋管壁或損傷鍍鋅保護(hù)層。
b.組裝
組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。
短管涵可先在附近工地組裝好，然后再運(yùn)輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀�；長(zhǎng)涵管可先分段組裝，吊運(yùn)到涵位處，再對(duì)接。
大孔徑涵管組裝時(shí)，可在管內(nèi)放一個(gè)可運(yùn)動(dòng)的木質(zhì)工作臺(tái)，以便組裝作業(yè)。
用螺栓組裝時(shí)，可采用松螺栓組裝法。即各個(gè)螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過(guò)203.4Nm。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí)，擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)2s~5s.
氣割波紋管涵時(shí)，要求被燒割的邊緣無(wú)氧化物和毛刺。鍍鋅保護(hù)層遭破壞之處，須涂刷防銹劑，以防銹蝕。
