QY系列牌照識(shí)別儀產(chǎn)品在2002年研制成功，2003年開(kāi)始投入智能車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用。從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品加工、產(chǎn)品檢測(cè)早已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化，保證了產(chǎn)品的一致性。產(chǎn)品在出廠前需經(jīng)過(guò)多道檢測(cè)、老化工序，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。多年的實(shí)際應(yīng)用中，寶貴的用戶建議、負(fù)責(zé)務(wù)實(shí)的公司理念、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力使產(chǎn)品性能得到不斷完善，穩(wěn)定性早已被全國(guó)車牌識(shí)別用戶認(rèn)可。

2、DSP嵌入式體系、前端無(wú)需工控機(jī)，戶外運(yùn)行穩(wěn)定、可靠

計(jì)算機(jī)死機(jī)是一個(gè)在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用中令人頭痛的問(wèn)題，尤其是工作于戶外的工控機(jī)，系統(tǒng)維護(hù)極其不便，將產(chǎn)生難以承受的維護(hù)費(fèi)用。工控機(jī)的不穩(wěn)定性直接制約著軟件識(shí)別方式的可靠性。計(jì)算機(jī)的不穩(wěn)定性因素主要有：

(1)主機(jī)為工控機(jī)，內(nèi)部元件的種類和數(shù)量都很多，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，故障概率高；

(2)主機(jī)內(nèi)部多為兼容設(shè)備，板卡間使用插槽連接，這種接觸式連接方式會(huì)由于灰塵、油污、材料老化、以及機(jī)械偏差的原因?qū)е陆佑|不良；

(3)當(dāng)前工控機(jī)主頻高、發(fā)熱量大，使用風(fēng)扇散熱。風(fēng)扇硬盤為機(jī)械部件，長(zhǎng)期連續(xù)工作易損壞，尤其難以適應(yīng)惡劣的戶外環(huán)境；

(4)需要操作系統(tǒng)，多線程、多任務(wù)，缺陷（BUG）難以預(yù)見(jiàn)，極易導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰；

(5)軟件BUG、文件損壞、接觸問(wèn)題等難以通過(guò)復(fù)位方式解決。 

采用了QY系列牌照識(shí)別儀的系統(tǒng)，前端可以不安裝工控機(jī)，車輛信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)距離傳送到系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，使系統(tǒng)維護(hù)變得簡(jiǎn)單、方便。

大慶道閘工程有限公司智能停車場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)道閘功能介紹

1:大慶自動(dòng)道閘通過(guò)RS485通信接口與出入口票箱控制電路連動(dòng)，可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制，也能以收費(fèi)電腦鍵盤方式起動(dòng)和停止。

2:大慶閘桿起降速度快，完成功能時(shí)間 4-6 秒，可以人工手動(dòng)提升。

3:可感知車輛通過(guò)，自動(dòng)落閘。落閘時(shí)，感知欄桿下有車誤入時(shí)，自動(dòng)停閘，具有安全防護(hù)措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。

4:控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器，阻斷了外部信號(hào)對(duì)設(shè)備的電沖擊。

5:路閘欄桿采用鋁合金方條，并在底部設(shè)置膠條，其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐用可靠。

大慶道閘工程有限公司是一家從事大慶道閘、大慶能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、大慶三輥閘、大慶擺閘、大慶翼閘的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主的高科技公司.