索鞍
索鞍是支承主纜的重要構件，其作用是保證主纜索平順轉折；將主纜索中的拉力在索鞍處分解為垂直力和不平衡水平力，并均勻地傳至塔頂或錨碇的支架處。索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍。塔頂索鞍設置在橋塔頂部，將主纜索荷載傳至塔上；錨固索鞍(亦稱散索鞍)，設置在錨碇的支架處，主要作用是改變主纜索的方向，把主纜索的鋼絲繩束在水平及豎直方向分散開來，并將其引入各自的錨固位置。為了減少塔頂索鞍處鋼絲的彎曲次應力，塔頂索鞍彎曲半徑一般為主纜索直徑的8—12倍；而散索鞍必須考慮鋼絲繩束的水平曲率半徑和豎直曲率半徑，以確定索鞍合理形狀。索鞍通常采用鑄焊組合件組成，大型組件采用分塊制作，安裝后通過螺栓或焊接連成整體。
索鞍按位置分為：主索鞍、轉索鞍、散索鞍（套）。其中散索套主要用于跨度較小的懸索橋。
按結構形式分為：肋傳力結構、殼傳力結構。肋傳力結構用于砼基礎支撐，殼傳力結構用于鋼結構支撐。
按成型方式分為：鑄造結構、焊接結構、鑄焊結構。 按位移方式分為：滑動式、滾動式、擺動式、滑轉式。
索夾
索夾的是緊箍主纜索股并連接主纜與吊索（如有）的構件。主要承受吊索的拉力。
按作用分為：有吊索索夾、無吊索索夾。無吊索索夾僅對主纜進行緊固，有吊索索夾既對主纜進行緊固，又通過吊索承受橋面荷載。 按結構形式分為：銷接式、騎跨式。
按成型方式分為：鑄造結構、焊接結構、鑄焊結構。
