TY系列同軸圓柱齒輪減速機(jī) TY系列同軸圓柱齒輪減速機(jī)按JB/T7000—93標(biāo)準(zhǔn)制造，為輸入、輸出位于同一軸線的漸開線外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)， 本產(chǎn)品按JB/T7000—93標(biāo)準(zhǔn)制造，為輸入、輸出位于同一軸線的漸開線外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。主要傳動(dòng)零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料。齒輪經(jīng)鍛造、滲碳淬火磨齒工藝制造，精度等級(jí)為GB級(jí)。產(chǎn)品具有體積小、TY50齒輪減速機(jī)，承載能力高、壽命長、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。 　　二、主要用途：， 　　廣泛用于冶金、礦山、運(yùn)輸、能源、建材、輕化等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)。 　　三、工作條件： 　　1、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒 　　2、環(huán)境溫度：一40℃～40℃ 　　3、可用于正反兩方向運(yùn)轉(zhuǎn) 　　4、海拔高度：不超過1000米 品可通用于冶金、礦山、運(yùn)輸、能源、建材、輕化等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)。其適用范圍如下： 配用Y系列三相異步電機(jī)，輸入轉(zhuǎn)速1500r/min，電機(jī)安裝形式為B5或B35（對配用6級(jí)電機(jī)、變速調(diào)速電機(jī)、防爆電機(jī)等作非標(biāo)形式具體協(xié)商）； 用于水平或前后傾角不大于20°位置安裝； 同軸式硬齒面齒輪減速機(jī)是理想的動(dòng)力傳送設(shè)置，TY50齒輪減速機(jī)，它廣泛適用于冶金、礦山、能源、建材、運(yùn)輸、化工、紡織等行業(yè)，減速器的齒輪圓周速度不大于20m/ s,允許正反轉(zhuǎn)，適用于水平臥式安裝，前后傾斜角不大于20度，直聯(lián)電機(jī)為Y系列三相異步四級(jí)電動(dòng)機(jī)，電機(jī)的安裝型式為B5或B35，工作環(huán)境溫度為0度-40度。TY減速機(jī)有十八種傳動(dòng)比。 環(huán)境溫度為－40～45℃。低于0℃時(shí)啟動(dòng)前應(yīng)予熱潤滑油至8℃以上。高于45℃時(shí)應(yīng)結(jié)合熱功率校核，采取相應(yīng)措施。 TY減速機(jī)的標(biāo)記代號(hào)中包括減速機(jī)型號(hào)、公稱中心距、公稱傳動(dòng)比和公稱輸入功率。 硬齒面圓柱齒輪減速器TY圓柱齒輪減速機(jī)、TY50齒輪減速機(jī)，減速器、減速電機(jī)、減速馬達(dá)、齒輪減速機(jī)、齒輪減速器、齒輪減速電機(jī)、同軸式硬齒面齒輪減速器TY50 TY63 TY80 TY100 TY112 TY125 TY140 TY160 TY180 TY200 TY224 TY250； 我廠專業(yè)生產(chǎn)硬齒面圓柱齒輪減速器，TZ圓柱齒輪減速機(jī)、減速器、減速電機(jī)、減速馬達(dá)，齒輪減速機(jī)、齒輪減速器、齒輪減速電機(jī)、同軸式硬齒面齒輪減速器TZL112、TZS112、TZL140、TZS140、TZL180、TZS180、TZL225、TZS225、TZL250、TZS250、TZL265、TZS265、TZL300、TZS300、TZL355、TZS355、TZL375、TZS375、TZL425、TZS425、TZLD112、TZSD112、TZLD140、TZSD140、TZLD180、TZSD180、TZLD225、TZSD225、TZLD250、TZSD250、TZLD265、TZSD265、TZLD300、TZSD300、TZLD355、TZSD355、TZLD375、TZSD375、TZLD425、TZSD425、 適用范圍 1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。 2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒。 3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。 4、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。 機(jī)器特點(diǎn) 1.齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。 2.傳動(dòng)率高：單級(jí)大于96.5%，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。 3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低。 4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高。 5.易于拆檢，易于安裝 性能 1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。 2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。 3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。 4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。 5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。 6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。 7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能 傳動(dòng)裝置: 齒輪減速機(jī)是一種傳動(dòng)設(shè)備，其隨著工作的時(shí)間越久從而就會(huì)加大其內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損。那么應(yīng)當(dāng)從哪些方面來分析齒輪減速機(jī)內(nèi)部傳動(dòng)裝置的磨損問題呢？齒輪減速機(jī)中的齒輪裝置（齒輪機(jī)架和減速機(jī)）內(nèi)的損失包括以下三方面： 1、齒間的滑動(dòng)摩擦損失。 2、軸承，滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承內(nèi)的損失。 3、噴濺和攪動(dòng)潤滑油的損失。 齒輪減速機(jī)內(nèi)的損失問題，要關(guān)系到齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)的摩擦損失，滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承的摩擦損失，以及潤滑油的消耗量和黏度