鋼波紋管涵洞的施工主要有以下特點：
首先，其施工工藝流程較為特殊，在施工前要進行以下工作：施工前準備、施工放樣、設置圍堰、排水清淤以及平整場地等。在施工工作中要對其壓實度、含水量進行檢測，接著對水準進行測量，基于此，對施工基礎進行分層回填，檢測壓實度、含水量等，接著要拼裝管節(jié)，對工程的密水情況及管底縱坡進行檢測，并對防腐涂層進行檢測與補救。施工的最關鍵的環(huán)節(jié)就是將涵管進行就位，將涵管兩側進行分層回填，并要檢測壓實度、含水量等，最后進出口處理工作。
由此可見，壓實度與含水量的檢測工作是鋼波紋管涵洞施工的一個必不可少的工作。涵管拼裝的工藝流程如下：首先對涵管管節(jié)進行檢查，接著將涵管進行吊裝，并將其運輸?shù)绞┕龅�，施工材料達到之后就要進行涵管進出口的校對工作，將法蘭盤及法蘭孔進行對齊，并上好螺栓和螺母，將橡膠或石棉密水墊填充進去，最后擰緊螺栓，涵管內(nèi)外的瀝青進行均勻側涂，涵管拼裝工作就完成了。
在進行鋼波紋管涵洞的施工時應注意以下要點：首先，應對施工的季節(jié)進行嚴格控制，盡量避免在冰凍季節(jié)進行施工，冰凍季節(jié)對工程施工質量有著嚴重的影響，在寒冷冰凍天氣施工不僅要嚴格要求基礎填換材料，而且還要嚴格控制粉粘粒含量制，不然就會出現(xiàn)涵管嚴重損壞的情況。在對基礎與涵管側面、頂部的填料進行碾壓時應采用分層的形式，在進行壓實工作時應達到壓實度的要求，這樣才能有效避免涵管應力集中、涵管變形和涵管兩側的跳車。為有效避免涵管在壓實后的地基表面滾動后形成凹形，應將涵管的位置安放好。
鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式,用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點，從材料與結構和功能的本質關系上分析,采用柔性、高強度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應地基與基礎變形的能力,可以解決因地基基礎不均勻沉降導致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變,可以更大程度上分散荷載的應力集中,更好地發(fā)揮鋼結構的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟效益。
