柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)的進(jìn)程中，難免會(huì)發(fā)生損耗。柴油發(fā)電機(jī)在組裝時(shí)，會(huì)裝上電扇水箱，以及跟發(fā)電機(jī)進(jìn)行軸銜接，這時(shí)發(fā)電機(jī)組的功率相當(dāng)于柴油發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)損耗百分之十。

揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)回收主要產(chǎn)品有：國產(chǎn)/進(jìn)口全系列發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組；自動(dòng)化、低噪靜音、移動(dòng)電站等，功率規(guī)格為3KW-3000KW，機(jī)組系列有：CUMMINS康明斯發(fā)電機(jī)、VOLVO沃爾沃發(fā)電機(jī)、PERKINS珀金斯（勞斯萊斯）發(fā)電機(jī)、MTU(奔馳發(fā)電機(jī))、DAEWOO大宇發(fā)電機(jī)、DEUTZ道依茨發(fā)電機(jī)、CNHTC(斯太爾發(fā)電機(jī))、STAMFORD(斯坦福發(fā)電機(jī))、LEROY SOMER(利萊森瑪發(fā)電機(jī))、MARATHON（馬拉松發(fā)電機(jī)）、英格EG-N、西門子、上柴發(fā)電機(jī)、無動(dòng)發(fā)電機(jī)、濰柴發(fā)電機(jī)、玉柴發(fā)電機(jī)、濟(jì)柴發(fā)電機(jī)、帕歐（通柴發(fā)電機(jī)）等，

1.直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流經(jīng)過定子繞組發(fā)生的損耗。

2.鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)發(fā)生的磁號(hào)，它包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)發(fā)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。

3.勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中發(fā)生的損耗。

4.電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其鄰近中發(fā)生的損耗。各種諧波磁通發(fā)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層發(fā)生的鐵損耗等。

5.機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件抵觸損耗等。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組

柴油發(fā)電機(jī)組常見問題發(fā)生的影響：

1、對(duì)發(fā)電機(jī)組本身的不良影響：

發(fā)電機(jī)失步，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中發(fā)生差頻電流，引起附加溫升，或許危及轉(zhuǎn)子的安全。發(fā)電機(jī)失步，在定子繞組中將呈現(xiàn)脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將發(fā)生交變的機(jī)械力矩，或許影響發(fā)電機(jī)的安全。

2、對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響：

發(fā)電機(jī)未失磁時(shí)，要向系統(tǒng)輸出無功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無功，因而使系統(tǒng)呈現(xiàn)無功差額。這一無功差額，將引起失磁發(fā)電機(jī)鄰近的電力系統(tǒng)電壓下降。

由于上述無功差額的存在，若要力求補(bǔ)償，必造成其它發(fā)電機(jī)組過電流。