鋼波紋管涵洞的施工主要有以下特點(diǎn)：
首先，其施工工藝流程較為特殊，在施工前要進(jìn)行以下工作：施工前準(zhǔn)備、施工放樣、設(shè)置圍堰、排水清淤以及平整場地等。在施工工作中要對其壓實(shí)度、含水量進(jìn)行檢測，接著對水準(zhǔn)進(jìn)行測量，基于此，對施工基礎(chǔ)進(jìn)行分層回填，檢測壓實(shí)度、含水量等，接著要拼裝管節(jié)，對工程的密水情況及管底縱坡進(jìn)行檢測，并對防腐涂層進(jìn)行檢測與補(bǔ)救。施工的最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是將涵管進(jìn)行就位，將涵管兩側(cè)進(jìn)行分層回填，并要檢測壓實(shí)度、含水量等，最后進(jìn)出口處理工作。
由此可見，壓實(shí)度與含水量的檢測工作是鋼波紋管涵洞施工的一個必不可少的工作。涵管拼裝的工藝流程如下：首先對涵管管節(jié)進(jìn)行檢查，接著將涵管進(jìn)行吊裝，并將其運(yùn)輸?shù)绞┕龅�，施工材料達(dá)到之后就要進(jìn)行涵管進(jìn)出口的校對工作，將法蘭盤及法蘭孔進(jìn)行對齊，并上好螺栓和螺母，將橡膠或石棉密水墊填充進(jìn)去，最后擰緊螺栓，涵管內(nèi)外的瀝青進(jìn)行均勻側(cè)涂，涵管拼裝工作就完成了。
在進(jìn)行鋼波紋管涵洞的施工時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)：首先，應(yīng)對施工的季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，盡量避免在冰凍季節(jié)進(jìn)行施工，冰凍季節(jié)對工程施工質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，在寒冷冰凍天氣施工不僅要嚴(yán)格要求基礎(chǔ)填換材料，而且還要嚴(yán)格控制粉粘粒含量制，不然就會出現(xiàn)涵管嚴(yán)重?fù)p壞的情況。在對基礎(chǔ)與涵管側(cè)面、頂部的填料進(jìn)行碾壓時(shí)應(yīng)采用分層的形式，在進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)應(yīng)達(dá)到壓實(shí)度的要求，這樣才能有效避免涵管應(yīng)力集中、涵管變形和涵管兩側(cè)的跳車。為有效避免涵管在壓實(shí)后的地基表面滾動后形成凹形，應(yīng)將涵管的位置安放好。
鋼波紋管涵是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式,用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。對公路涵洞來說,涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價(jià)低、抗變形能力強(qiáng)、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等特點(diǎn)，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析,采用柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題,而且鋼波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向同時(shí)分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
