金屬波紋涵管橋涵是由碳鋼鋼板，金屬波紋涵管專用設(shè)備而成的、金屬波紋涵管有波紋外形的、金屬波紋 

涵管耐腐蝕金屬管狀結(jié)構(gòu)物。金屬波紋涵管若從圓周方向的 

整體來區(qū)分，金屬波紋涵管可分為整體管和分片拼裝管，用來代替公路、鐵路工程中的水泥圓管涵、蓋板 

涵、箱涵及小型橋梁等

1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管 

2、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu) 

3、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管 

4、地下管線敷設(shè)用管，地下共同區(qū)金屬波紋涵管 

5、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管 

鋼波紋管涵施工

一, 基礎(chǔ)料及回填料為不大于3cm級(jí)配碎石或級(jí)配沙礫,壓實(shí)度為95%以上,基礎(chǔ)預(yù)留拱度為管長(zhǎng)的0.3%—1% 。

二, 回填時(shí)主要注重的為鋼波紋涵管兩側(cè)的楔形部位,用小型夯實(shí)機(jī)械或人工用木棒斜向夯實(shí),木棒作用點(diǎn)必須緊貼管身,每個(gè)凹槽部位都必須夯實(shí)到位,這是關(guān)系到涵管的工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),管壁四周50cm不得有大于3cm粒徑的石塊,以免對(duì)管壁造成傷害還會(huì)導(dǎo)致回填質(zhì)量下降,出現(xiàn)回填架空現(xiàn)象。回填過程中及完畢后可采取小錘輕敲管壁,根據(jù)聲音判斷回填是否夯實(shí) 。

三, 回填涵管兩側(cè)時(shí)一定要同時(shí)分層回填,以免造成涵管的位移 及回填質(zhì)量下降。 

四, 防止拼裝鋼波紋管涵漿砌片石端墻裂縫的施工措施 目前在拼裝波紋管施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時(shí),就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了,這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因波紋管在填土過程中存在管壁變形,一般變形量為管徑的±當(dāng)然此變形數(shù)值和管側(cè)回填土的密實(shí)度有很大的關(guān)系。但填土終止后波紋管不再變形,建成后行車動(dòng)載對(duì)其影響很微小,（管壁的變形為mm）。

因此,為防止端墻裂縫,可采取以下兩種措施：

（1）基礎(chǔ)做好后,上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎(chǔ)上頂面標(biāo)高一致即可,開始拼裝波紋管,在管體安裝就位完畢后,可以采取不砌筑端墻,而將波紋管的填土填至路頂 面標(biāo)高十五日后再砌筑端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。

（2）波紋管安裝就位完畢后,可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑,波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來擋土,等到波紋管管頂填土填至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。