金屬波紋涵管橋涵是由碳鋼鋼板，金屬波紋涵管專用設備而成的、金屬波紋涵管有波紋外形的、金屬波紋 

涵管耐腐蝕金屬管狀結(jié)構(gòu)物。金屬波紋涵管若從圓周方向的 

整體來區(qū)分，金屬波紋涵管可分為整體管和分片拼裝管，用來代替公路、鐵路工程中的水泥圓管涵、蓋板 

涵、箱涵及小型橋梁等

1、公路、鐵路、水路用暗渠、涵洞、滲水井金屬波紋涵管 

2、便橋、橋梁承重結(jié)構(gòu) 

3、城市下水管、雨水管、污水管金屬波紋涵管 

4、地下管線敷設用管，地下共同區(qū)金屬波紋涵管 

5、小橋、涵洞改造及加固金屬波紋涵管 

鋼波紋管涵施工

一, 基礎料及回填料為不大于3cm級配碎石或級配沙礫,壓實度為95%以上,基礎預留拱度為管長的0.3%—1% 。

二, 回填時主要注重的為鋼波紋涵管兩側(cè)的楔形部位,用小型夯實機械或人工用木棒斜向夯實,木棒作用點必須緊貼管身,每個凹槽部位都必須夯實到位,這是關系到涵管的工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),管壁四周50cm不得有大于3cm粒徑的石塊,以免對管壁造成傷害還會導致回填質(zhì)量下降,出現(xiàn)回填架空現(xiàn)象�；靥钸^程中及完畢后可采取小錘輕敲管壁,根據(jù)聲音判斷回填是否夯實 。

三, 回填涵管兩側(cè)時一定要同時分層回填,以免造成涵管的位移 及回填質(zhì)量下降。 

四, 防止拼裝鋼波紋管涵漿砌片石端墻裂縫的施工措施 目前在拼裝波紋管施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時,就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了,這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因波紋管在填土過程中存在管壁變形,一般變形量為管徑的±當然此變形數(shù)值和管側(cè)回填土的密實度有很大的關系。但填土終止后波紋管不再變形,建成后行車動載對其影響很微小,（管壁的變形為mm）。

因此,為防止端墻裂縫,可采取以下兩種措施：

（1）基礎做好后,上下游的片石砌筑高度和沙礫基礎上頂面標高一致即可,開始拼裝波紋管,在管體安裝就位完畢后,可以采取不砌筑端墻,而將波紋管的填土填至路頂 面標高十五日后再砌筑端墻。也就是波紋管終止了管壁的變形后。

（2）波紋管安裝就位完畢后,可以將兩端端墻砌至與波紋管管頂一平就不再砌筑,波紋管管頂部未砌筑的部分片石可以排列兩排沙土袋來擋土,等到波紋管管頂填土填至路基設計標高十五日后再將沙袋清理掉砌筑上下游的端墻。