波紋圓管涵的組裝與切割
a.裝卸、運輸
波紋管涵節(jié)在吊裝、運輸、卸落和堆放時，均應(yīng)小心，切忌滾動、碰撞硬物。更不能敲打，以避免對波紋管壁或損傷鍍鋅保護層。
b.組裝
組裝波紋管涵的工具只需鋼釬和扳手。
短管涵可先在附近工地組裝好，然后再運輸?shù)胶惶幤鸬蹙臀�；長涵管可先分段組裝，吊運到涵位處，再對接。
大孔徑涵管組裝時，可在管內(nèi)放一個可運動的木質(zhì)工作臺，以便組裝作業(yè)。
用螺栓組裝時，可采用松螺栓組裝法。即各個螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部組裝完畢后，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小于135.6Nm。不得超過203.4Nm。用機動扳手時，擰扳時間應(yīng)持續(xù)2s~5s.
氣割波紋管涵時，要求被燒割的邊緣無氧化物和毛刺。鍍鋅保護層遭破壞之處，須涂刷防銹劑，以防銹蝕。
鋼波紋涵管施工宜挑選在暖季，因為鋼波紋管涵洞材料均為金屬，對購置的管節(jié)和銜接螺栓等均要求作防腐處理，此外因為現(xiàn)場施工不免呈現(xiàn)部分的防腐涂層存在缺點和遭到損壞，要求根據(jù)具體情況采取必定的補救措施，如增涂涂層。
鋼波紋涵管施工的其他技能要求有：
1、鋼波紋涵管應(yīng)用于公路維護工程時，要等候涵身及洞口主體部件運至施工現(xiàn)場后，施工的單位才干開端撤除舊涵洞的作業(yè)，在撤除舊涵洞時，一起要抓住根底資料的備料作業(yè)，備料完成，并經(jīng)查驗合格后方可進行基坑的開挖作業(yè)。鋼波紋涵管應(yīng)用于新建公路工程時，在購運波紋涵管涵管的一起可抓住根底資料的備料和基坑的開挖作業(yè)。
2、進出口可選用由廠家制作的鋼波紋管節(jié)，有直管和與路基邊坡同坡率的斜上開口兩種方法；也可根據(jù)地點區(qū)域的具體情況選用漿砌片石或干砌片砌筑。通常在冰冷的區(qū)域，選用金屬波紋管節(jié)或干砌片石。在其與河槽接頭處進出口地上及邊坡必定規(guī)模內(nèi)應(yīng)設(shè)置雙層漿砌片石或干砌片石鋪砌，以避免沖刷，并作必要的防滲處理；為了避免路基土阻塞涵洞洞口，在洞口與路堤交匯處做必定高度和厚度的漿砌片石或干砌片石墻的防護。
3、涵洞兩邊通過低洼積水地帶時，要求先設(shè)置圍堰、抽排積水，必要時還要求鏟除換填部分淤泥。
4、有沖刷的涵洞進出口應(yīng)根據(jù)要求設(shè)置相應(yīng)的調(diào)治構(gòu)筑物，一起洞口應(yīng)按地勢條件作必要的處理，避免洞口受沖刷，影響涵洞的泄水才能。
5、不一樣填土方法的要求。
美國公路橋梁設(shè)計規(guī)范需求：反開槽回填的槽寬度不該小于管直徑加400mm，也不該小于管直徑的1.5倍加300mm，以確保供給足夠的空間裝置和回填壓實。
金屬波紋管涵在工程中的應(yīng)用：
1、鋼波紋管涵道路橋梁涵洞施工
2、主動、被動邊坡防護網(wǎng)
3、波紋鋼綜合管廊結(jié)構(gòu)
4、市政用涵管、雨水收集
5、為道路及市政用波紋鋼結(jié)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)
6、也可解決部分煤礦采空區(qū)地基沉陷導致的涵洞破壞問題。
7、可以加工成弧行，拱型，圓三通等異型結(jié)構(gòu)，便于曲線施工.
8、工程實際造價比同類跨徑的橋、拱涵和蓋板涵洞低。
9、工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前修復(fù)和加固公路危舊橋涵洞的理想方案選擇。
