一、概述：

柴油發(fā)電機組冒黑煙是柴油機最常見的故障之一。實際上就是在燃燒過程中，部分燃油未參與燃燒，在高溫缺氧條件下生成碳，而使柴油機排氣冒黑煙。柴油機冒黑煙將造成柴油發(fā)動機動力性及經(jīng)濟性下降，燃燒室集碳，發(fā)動機過熱，加速零部件的磨損，嚴重時會使發(fā)動機報廢、污染環(huán)境。

二、柴油發(fā)電機組尾氣污染物詳解：

CO是柴油不完全燃燒產(chǎn)生的無色無味氣體；HC也是柴油不完全燃燒和汽缸淬冷的產(chǎn)物；NOx是NO2與NO的總稱，它們都是在燃燒時空氣過量、溫度過高而生成的氮氣燃燒產(chǎn)物，NO在空氣中即被氧化成NO2，NO2呈紅褐色并有強烈氣味；PM是所排氣體中可見污染物，它是由柴油燃燒中裂解的碳、未燃碳氫化合物、機油與柴油在燃燒時生成的硫酸鹽等組成的顆粒，也是我們常見的由排氣管冒出的黑煙。柴油機的主要排放污染物是NOx和PM。

美凈寶發(fā)電機組尾氣凈化器，采用創(chuàng)新的設(shè)計，在內(nèi)燃機試驗室（西華大學(xué)）驗證，解決用戶的實際問題。由于大量的“以次充好、粗制濫造、山寨水貨”的尾氣凈化器充斥市場，我們的新老客戶一致反映，美凈寶發(fā)電機組尾氣凈化器壽命長，性能穩(wěn)定，其根本原因就是質(zhì)量好、服務(wù)好，我們從來不做假冒偽劣、以次充好、粗制濫造、山寨水貨的發(fā)電機組尾氣凈化器，到目前為止美凈寶發(fā)電機組尾氣凈化器已經(jīng)連續(xù)三年實現(xiàn)沒有質(zhì)量投訴事件，而我司一直倡導(dǎo)“沒有服務(wù)是好的服務(wù)”。因此，美凈寶發(fā)電機組尾氣凈化器可以做到壽命更長。

三、美凈寶SCR技術(shù)分析：

SCR技術(shù)是通過一套控制系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測發(fā)動機排放的NOx的數(shù)量，而指揮系統(tǒng)中的尿素泵射相匹配的尿素溶液（作為還原劑），通過SCR的催化劑使得排放氣體中的NOx被還原成對于人體無害的氮氣和水。

SCR整體催化劑是將SCR催化劑涂覆在蜂窩陶瓷的載體上，然后將整個載體封裝在發(fā)動機的排氣消聲器中進行工作。

四、安裝位置要求：

1. 尾氣凈化系統(tǒng)設(shè)備必須安裝在容易操作、維修的場地，設(shè)備周圍及上方必須留有足夠的空間以便濾芯維護保養(yǎng)。（建議搭建維修平臺）

2. 尾氣凈化系統(tǒng)設(shè)備必須安裝在有足夠強度能夠承受整套設(shè)備的支架上。

3. 如需吊裝尾氣凈化系統(tǒng)，必須使用機器牢固的吊裝點，吊裝工作必須由具有專業(yè)技術(shù)人員完成。

4. 尾氣凈化系統(tǒng)安裝位置周邊禁止放置易燃、易爆、揮發(fā)性質(zhì)物品。

5. 尾氣凈化系統(tǒng)應(yīng)盡可能靠近發(fā)電機組的排氣口，以獲得更高的溫度，促進氧化反應(yīng)。