河北五星“瓦爾特.領(lǐng)航者”水陸兩棲應(yīng)急救援車，“山竹”臺風(fēng)搶險救援顯神威！
暴雨肆孽，22號“山竹”臺風(fēng)來了，史上強(qiáng)的臺風(fēng)來了
落葉卷沙昏沉天，
狂飆破竹來勢險；
避浪森嚴(yán)千艘輪，
欲縱來者哪等
今年第22號強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”近距離襲擊深圳，影響程度將超過去年“天鴿”，可能成為20年來影響深圳嚴(yán)重的臺風(fēng)。深圳市迅速進(jìn)入防臺風(fēng)I級應(yīng)急響應(yīng)的工作狀態(tài)，全市公安消防部隊進(jìn)入一級戰(zhàn)備。
深圳大鵬新區(qū)消防大隊出動河北五星“瓦爾特.領(lǐng)航者”水陸兩棲應(yīng)急救援車，全力以赴迎擊“山竹”臺風(fēng)。
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配置 |
8x8 車型 |
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發(fā)動機(jī) |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機(jī)驅(qū)動。 |
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馬力/排放/運行時間 |
23/747cc/8-10小時 |
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類型 |
美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火 |
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冷卻/啟動/制動 |
空冷/電動/液壓 |
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操作 |
操縱桿安裝在儀表盤上，基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。 |
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控制器 |
右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點火開關(guān)。 |
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離合器 |
采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）,大限度的提高發(fā)動機(jī)的傳輸功率。 |
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變速箱/驅(qū)動系統(tǒng) |
使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅(qū)動機(jī)加工鏈齒，用spline連接到車軸，部件采用TS三重封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能 |
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車架 |
成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù) |
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車身/車底護(hù)板 |
真空成型高分子量聚乙烯/可選 |
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負(fù)載能力-陸地 |
454千克 |
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負(fù)載能力-水上 |
408千克 |
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牽引能力 |
635千克 |
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燃料容量 |
27公升，可視聚乙烯燃料箱 |
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載客人數(shù) |
陸地6人，水上4人 |
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速度-陸地 |
19mp(30km/h) |
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速度-水上 |
3mp(5km/h)， 加裝外弦發(fā)動10-12km/h |
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軸承延伸 |
前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選 |
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輪胎 |
ARGO AT24x10.00-8NHS |
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地面壓力 |
1.7psi（13.5kpa輪胎）；0.67psi（4.6kpa履帶） |
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離地間隙-輪胎 |
230mm |
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