二次灌漿灌漿料

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座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有超早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。 支座灌漿料適用范圍：高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。 本品是一種高致密性特種砂漿 鐵路行業(yè)標準技術要求。 支座灌漿料產(chǎn)品特點: 1、高強、早強：1天抗壓強度≥20Mpa，3天抗壓強度≥35Mpa。 2、超流態(tài)：初始流動度≥270mm，可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。 3、無收縮：具有微膨脹補償功能，消除水泥硬化收縮現(xiàn)象，灌漿后保證設備與基礎之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。 4、本品允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。 5、早強高強 抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度超高，且不倒縮。 6、較好的耐磨性及韌性。 7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。[1]­ 奧泰利支座灌漿料廠家直供，價格低，質(zhì)量保證 支座灌漿料施工工藝: 1.材料制備： 1、采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1~2分鐘，嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。