《不脫落~不褪色~防腐~耐磨~防塵》是~《冠牌~油漆》189~8309~0999劉總/;熱熔~冷涂-劃線漆（室外球場(chǎng)~運(yùn)動(dòng)場(chǎng)-駕校-公路-停車場(chǎng)-馬路-看臺(tái)等）（室內(nèi)-車庫(kù)-車間-廠房-區(qū)域標(biāo)識(shí)-標(biāo)志-劃線、、）丙烯酸標(biāo)線漆；氯化橡膠標(biāo)線漆；科冠-標(biāo)線漆廠家-執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T  視覺信號(hào)表面色；JT/T  公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件；JT/T  路面標(biāo)線涂料；GN  道路標(biāo)線漆(常溫型)；GN  道路標(biāo)線涂料(熱塑型)。

貴陽(yáng)標(biāo)線漆（標(biāo)志漆）用于公路、城市道路，以及礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場(chǎng)(廠)區(qū)等道路上設(shè)置的標(biāo)志和標(biāo)線。技術(shù)指標(biāo)：涂膜平均厚度：3mm；不粘胎干結(jié)時(shí)間：≤30Min；抗滑擺值：≥65BPN；產(chǎn)品特點(diǎn)：防滑性能好，并可增加雨天抗滑性能；  抗壓、耐磨、附著力好； 耐候性好，不開裂、耐機(jī)油； 可根據(jù)需要調(diào)配多種顏色

《科冠-標(biāo)線漆》主要應(yīng)用

  城市道路，用于自行車道、公交車道、人行橫道、酒店賓館的迎賓車道等，用以強(qiáng)化交通安全誘導(dǎo)，體現(xiàn)城市人文精神

  高速公路用，用于連續(xù)下坡、彎道、隧道、出口匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)等，用以防滑減速，美化路面，消除疲勞，提供體驗(yàn)型駕乘環(huán)境，強(qiáng)化行車安全保障。

標(biāo)線漆發(fā)展—貴陽(yáng)標(biāo)線漆用量~近年來(lái),我國(guó)的道路建設(shè)飛速發(fā)展,每年投資于交通建設(shè)的資金都超過(guò)2000億元,2003年甚至高達(dá)3900億元,其中公路建設(shè)完成投資3500億元。到2003年底建成的公路通車?yán)锍踢_(dá)到181萬(wàn)km,位居世界第四位,其中高速公路的總里程達(dá)到近3萬(wàn)km,躍居世界第二位,僅次于美國(guó)。作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線——道路交通標(biāo)線,需要?jiǎng)澲频臄?shù)量非常大,道路交通標(biāo)線的涂料用量猛增,粗略估計(jì),每年新修和維修用的標(biāo)線涂料用量在15萬(wàn)t以上。但是,由于施工質(zhì)量方面的原因,該涂料還存在一些令人不滿之處,主要問(wèn)題有三個(gè):一是,涂料品種單一,無(wú)法合理選用,容易造成浪費(fèi);二是,反光玻璃珠使用不當(dāng),使標(biāo)線的反光效果不佳;三是,不重視標(biāo)線的抗滑性能,使標(biāo)線成為車輛打滑和甩尾等事故的隱患。