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橋梁模板鋼模板代替“木模板”成為建筑業(yè)的首選

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-07-15 10:51:37,加入時(shí)間:2017年03月08日(距今3120天)
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在“以鋼代木”國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的指引和當(dāng)時(shí)政府行為的推動(dòng)下,全國(guó)迅速掀起了推廣應(yīng)用組合鋼模板的高潮,就是在這高潮中,很多生產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)陋、生產(chǎn)條件差的企業(yè),一涌而上,粗制濫造,產(chǎn)品質(zhì)量低劣,難以生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的合格產(chǎn)品。

比如:小鋼模凸棱傾角是組合鋼模板的重要部位,也是制作技術(shù)難關(guān),須用專用設(shè)備壓軋成型、然而,很多具有相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)并無此生產(chǎn)設(shè)備。又比如:焊接質(zhì)量是保證小鋼模結(jié)構(gòu)整體性和滿足模板表面平整及外形尺寸精度的關(guān)鍵技術(shù),但是也出現(xiàn)了很多焊接質(zhì)量問題,有些模板產(chǎn)品,經(jīng)過短途運(yùn)輸,筋板開裂、脫落,甚至僅剩一塊槽型板。

模板市場(chǎng)無序,大搞低價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)。為了能低價(jià)出售,走邪門歪道,比如:減薄原設(shè)計(jì)鋼板的厚度,或采用廢、次料的再生鋼模,其結(jié)果是:產(chǎn)品技術(shù)性能不達(dá)標(biāo),實(shí)際上生產(chǎn)的產(chǎn)品是騙人的次品、廢品。當(dāng)然,我國(guó)也有少數(shù)小鋼模生產(chǎn)企業(yè)比較正規(guī),設(shè)備、條件都很好,能生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,但由于市場(chǎng)不規(guī)范,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,優(yōu)少劣多,由于低價(jià)位的惡性競(jìng)爭(zhēng),反而打壓了優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,使劣質(zhì)產(chǎn)品盛行,導(dǎo)致小鋼模信譽(yù)受損。總體來說,我國(guó)小鋼模不僅產(chǎn)品質(zhì)量低劣,而且品種不齊全,體系不配套,也給使用者增添了麻煩。同時(shí),模板租賃工作中也還存在著某些不盡合理的現(xiàn)象,等等。

因此,我國(guó)組合鋼模板要走出困境,一方面要營(yíng)造良好的外部環(huán)境和條件,另方面還必須從自身改革做起,自我完善,提高檔次,與時(shí)俱進(jìn)。

鞏義市偉志模板有限公司是一家從事模板及相關(guān)產(chǎn)品加工的現(xiàn)代化企業(yè),創(chuàng)立于1999年原名鞏義市偉志模板廠,2009年更名為鞏義市偉志模板有限公司。對(duì)鋼模板、橋梁模板、掛籃、隧道臺(tái)車、高鐵模板、地鐵模板、城市軌道交通模板、空心板、墩柱、蓋梁、涵洞、防撞墻、路緣石、集水槽、護(hù)坡砌塊、金屬波紋管等各類模板有豐富的設(shè)計(jì)制作經(jīng)驗(yàn),對(duì)100噸、6米跨徑龍門吊、40米箱梁架橋機(jī)、起梁機(jī)、運(yùn)梁平車和大型現(xiàn)澆箱梁吊掛模板有豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和制作工藝。

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