一、簡介：

是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的。風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。 

二、選用要點(diǎn)：

　　1. 選用控制參數(shù)為風(fēng)量、全壓、效率、噪聲、電機(jī)功率等。

　　2. 根據(jù)被輸送氣體的物理、化學(xué)性質(zhì)，選擇不同用途的通風(fēng)機(jī)。如輸送清潔空氣，應(yīng)選擇一般通風(fēng)機(jī)；輸送易燃、易爆氣體，應(yīng)選擇防爆通風(fēng)機(jī)；輸送腐蝕性氣體，應(yīng)選用耐腐蝕風(fēng)機(jī)。

　　3. 選型時(shí)，應(yīng)考慮管路系統(tǒng)的漏風(fēng)損失、計(jì)算誤差，以及通風(fēng)機(jī)實(shí)際風(fēng)量、風(fēng)壓的負(fù)偏差，一般采用風(fēng)量為1.05～1.1，風(fēng)壓為1.10～1.15 的系數(shù)。但也不采用過大，以防止通風(fēng)機(jī)長期處在低效率區(qū)運(yùn)行。

　　4. 注意管網(wǎng)阻力特性與通風(fēng)機(jī)特性的匹配關(guān)系。為使通風(fēng)機(jī)能穩(wěn)定運(yùn)行，應(yīng)使通風(fēng)機(jī)在其效率點(diǎn)附近工作, 工作點(diǎn)位于性能曲線中全壓峰值點(diǎn)的右側(cè)。 

  5. 對有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機(jī)，且使其在效率點(diǎn)附近工作。還應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的傳播方式，采取相應(yīng)的消聲和減振措施。

　　6. 是通過對葉片形狀的改變，使氣流在進(jìn)入風(fēng)機(jī)后，既有部分軸流作用，又產(chǎn)生部分離心作用，因此其性能介于軸流式風(fēng)機(jī)和離心式風(fēng)機(jī)之間。

　　7. 能提供風(fēng)量，這對于目前的大多數(shù)高層民用建筑中的通風(fēng)系統(tǒng)都是較合適的。

以上是本公司對的說明，有關(guān)具體參數(shù)、型號可致電：.公司位于德州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)晶華路188號，主要生產(chǎn)經(jīng)營玻璃鋼風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、消防排煙風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)盤管、冷卻塔等通風(fēng)排風(fēng)設(shè)備，數(shù)量充足、質(zhì)量保證、資質(zhì)齊全、可定制生產(chǎn)