隔音墻，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，

和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影

響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物

鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng)造一個無噪音的環(huán)境。

產(chǎn)品特點：組合式設(shè)計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；隔聲量大、吸聲系數(shù)高、強度高、耐候性強、美

觀、安裝維護方便，可根據(jù)用戶需求噴涂各種顏色

鐵路聲屏障（隔音墻）的用途：廣泛應(yīng)用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。

鐵路聲屏障（隔音墻）的技術(shù)參數(shù)：1、隔聲量：46.3dB（A）；2、吸聲系數(shù)：0.87；3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗 變形量29.5mm 殘余變量8.00mm

鐵路聲屏障（隔音墻）的常見規(guī)格：1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚）。

在工業(yè)廠區(qū)，如發(fā)電廠、洗煤廠等工作區(qū)，由于使用大型機器設(shè)備而產(chǎn)生噪音，這種噪音的產(chǎn)生直接影響職工的情緒，從而影響工作效率。所以根據(jù)廠區(qū)的情況安裝廠區(qū)聲屏障，能有效的減少噪音產(chǎn)生的影響，給職工一個較安靜適宜的工作環(huán)境，對工作效率的提高有很大的幫助。

廠區(qū)隔音屏（聲屏障）主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在墻體或地面預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成隔音墻。

孔型：百葉孔型與金屬穿孔型

板材厚度：0.8--1.0mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

廠區(qū)隔音墻成品厚度：8cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

隔音墻寬度：50mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）長度不超出4米。