橋梁聲屏障，

為了減少噪聲對橋梁周邊人群的侵害，而建造遮擋噪聲的設(shè)施，橋梁聲屏障又稱高鐵聲屏障。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。

橋梁聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；

2、經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費(fèi)用；

3、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；

4、橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自  身重量輕，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價。

市場上常見的聲屏障主要材質(zhì)有金屬聲屏障、混凝土聲屏障、玻璃鋼聲屏障、PC聲屏障等。一般金屬聲屏障成本比較高，而且容易銹蝕;普通混凝土自重大，強(qiáng)度低;玻璃鋼聲屏障成本高，不防火；而PC聲屏障強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，耐候性強(qiáng)，韌性也比較好，是橋梁聲屏障的主要材料。

公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施.

公路聲屏障特點(diǎn)：

1、組合式設(shè)計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；

2、直平形公路聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；

3、弧型公路聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；

4、公路聲屏障吸音板不僅吸聲、隔聲效果好，還具有優(yōu)異的耐候、耐久性能，保證使用年限；

5、可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，景觀效果理想，可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與環(huán)境相和諧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線。

高鐵聲屏障是廣泛應(yīng)用的隔音屏障的一種，通常安裝在高速鐵路兩端，來降低高鐵快速通過帶來的噪音影響。高鐵聲屏障是由鋼結(jié)構(gòu)立柱、吸音板兩大部構(gòu)成，安裝、拆卸、移動更加的方便，不僅滿足現(xiàn)代社會對隔聲降噪的需求，更加方便，應(yīng)用較為廣泛。

高速聲屏障材質(zhì)：鋁板、鍍鋅板

孔型：百葉孔型 微穿孔型

板材厚度：0.8--1.0mm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

聲屏障成品厚度：4-10cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

聲屏障寬度：40cm（可根據(jù)需要生產(chǎn)）

長度按需要加工生產(chǎn)

表面處理：高壓靜電噴涂（可根據(jù)需要噴涂各種顏色）