標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的轎運(yùn)車(chē)的裝載量大概為6輛標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的轎運(yùn)車(chē)的裝載量大概為6輛標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)，道路上的轎運(yùn)車(chē)普遍都存在非法改裝行為，超寬超長(zhǎng)的現(xiàn)象明顯，合規(guī)轎運(yùn)車(chē)更是鳳毛菱角。在此后長(zhǎng)達(dá)10多年時(shí)間里，“雙排車(chē)”占據(jù)了轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)的大半江山，就算是單排裝載的轎運(yùn)車(chē)也都普遍進(jìn)行了加長(zhǎng)改裝。
那在10年多時(shí)間又是哪些違規(guī)轎運(yùn)車(chē)獨(dú)占鰲頭？“飛機(jī)板”、“大怪”、“二怪”這些稱號(hào)，都是對(duì)違規(guī)轎運(yùn)車(chē)相當(dāng)好的形容，在9月21號(hào)之前這些車(chē)一直是轎運(yùn)車(chē)行業(yè)的主力軍，飛機(jī)板轎運(yùn)車(chē)就是我們所說(shuō)的“雙排車(chē)”。長(zhǎng)度20、30米見(jiàn)怪不怪，運(yùn)輸20多輛乘用車(chē)簡(jiǎn)直是小菜一碟。這車(chē)發(fā)生事故的概率大，遇見(jiàn)這大家伙狠不得都都在用加長(zhǎng)雙排轎運(yùn)車(chē)，你不用就是傻子！”，隨波逐流的從眾心理也成為了很多物流企業(yè)或者個(gè)人狡辯的借口。就這樣“雙排車(chē)”順理成章成為了當(dāng)時(shí)的主旋律，不合規(guī)轎運(yùn)車(chē)在道路上變得越來(lái)越無(wú)法無(wú)天，數(shù)量更是有增無(wú)減，規(guī)范轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)到了迫在眉睫的緊要關(guān)頭。
禁止上高速 雙排轎運(yùn)車(chē)的命運(yùn)
2017年1月21日這一天在我國(guó)轎運(yùn)車(chē)發(fā)展史上留下了不可磨滅的一筆，在這一時(shí)間點(diǎn)前后國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)呈現(xiàn)的景象完全不同，它可以說(shuō)是雙排改單排的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車(chē)走向的規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化的重要標(biāo)志�？傊畯哪且院螅I運(yùn)車(chē)正在向好的方向發(fā)展
