進(jìn)口O型圈用于液壓傳動專用時研究的對象：液壓傳動是研究以有壓流體（壓力油或者壓縮空氣）為能源介質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械的傳動和自動控制的學(xué)科。液壓傳動與氣壓傳動實(shí)現(xiàn)傳動和控制的方法是基本相同的，它們都是利用各種控制元件組成所需要的各種控制回路，再由若干回路有機(jī)組合成能完成一定控制功能的傳動系統(tǒng)來進(jìn)行能量的傳遞、轉(zhuǎn)換與控制。因此，在正確選擇使用哪種O型密封圈之前，一定要研究液壓與氣壓傳動以及其控制技術(shù)，首先就要了解傳動介質(zhì)的基本物理性能及其靜力學(xué)、動力學(xué)與運(yùn)動學(xué)特性；要了解組成系統(tǒng)的各類液壓與氣動元件的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作性能以及由這些元件所組成的各種控制回路的性能和特點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行液壓與氣壓傳動控制系統(tǒng)的設(shè)計。

常見液壓專用O型圈主要以丁腈橡膠O型圈，氟素橡膠O型圈，三元乙丙橡膠O型圈為主，硅矽橡膠因?yàn)椴荒湍�，所以不用于動密封的工作環(huán)境。液壓傳動所用的工作介質(zhì)為液壓油或其他合成液體，氣壓傳動所用的工作介質(zhì)為空氣。由于這兩種流體的性質(zhì)不同，所以液壓傳動和氣壓傳動又各有其特點(diǎn)。液壓傳動傳遞動力大，運(yùn)動平穩(wěn)。但由于液體粘性大，在流動過程中阻力損失大，因而不宜作遠(yuǎn)距離傳動和控制；而氣壓傳動由于空氣的可壓縮性大，且工作壓力低（通常在1.0MPa以下），所以傳遞動力不大，運(yùn)動也不如液壓傳動平穩(wěn)。但空氣粘性小，傳遞過程中阻力小、速度快、反應(yīng)靈敏，因而氣壓傳動能用于遠(yuǎn)距離的傳動和控制。

為什么進(jìn)口O型圈還分為很多種材質(zhì)？大部分原因是接觸的介質(zhì)、工作環(huán)境的溫度不同所導(dǎo)致的。在不同的工作機(jī)械、不同的使用情況對液壓傳動工作介質(zhì)的要求有很大的不同，為了很好的傳遞動力和運(yùn)動，液壓傳動工作介質(zhì)應(yīng)具備如下性能：

合適的粘度，較好的粘溫特性；